Jeszcze do niedawna kilkupokojowe mieszkania w dogodnych lokalizacjach kojarzyły się z luksusem, na...

Na koniec 2015 roku funkcjonowało w Polsce 481 centrów handlowych o łącznej powierzchni ponad 11 mln...

Sklepy sieci ALDI obecne są aktualnie w ponad 195 miastach. W grudniu sieć świętowała otwarcie 300 sklepu, które miało miejsce w Opolu. Sieć zrealizowała założone plany ekspansyjne na 2023 rok, otwierając 57 nowych placówek w różnych regionach całej Polski.

Duże zmiany w organizacji ruchu na wakacje zaplanowali drogowcy na trasie z Wrocławia do Oławy. W Si...

Drogowcy kończą budowę obwodnicy Mroczy – na jej połączeniu z drogami wojewódzkimi powstają trzy ron...

Jak twierdzi miejski radny i wiceprzewodniczący Rady Osiedla Oporów, wycofanie się urzędników z prze...

12,6 miliona złotych – za tyle Polskie Koleje Państwowe S.A. sprzedały nieruchomość przy ulicy Brani...

Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetarg na sprzedaż dworca kolejowego w Raciborzu. Budynek z...

Bezpieczny, komfortowy i odnowiony z dbałością o detale, taki po przebudowie jest dworzec w Kostrzyn...

PKP PLK szukają wykonawcy rewitalizacji linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław – Świdni...

Przystanek Łódź Marysin zyskał nowe wiaty, ławki oraz wyświetlacze, perony zostały dostosowane tak,...

Dla zapewnienia punktualnych podróży koleją z Warszawy przez Częstochowę do Katowic bez ograniczeń prędkości – na tory między Piotrkowem Trybunalskim a Babami wyjechał specjalistyczny, długi na prawie kilometr kombajn podtorzowy AHM. Równocześnie pracują oczyszczarka tłucznia oraz podbijarka. Prace remontowo-utrzymaniowe za 12,5 mln zł realizowane są ze środków budżetowych.

We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

Bardzo dobre informacje dla mieszkańców Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej. Koleje Dolnośląskie odebrały dwa pierwsze pociągi Elf 2, które będą kursować na linii z Wrocławia Głównego przez Dobrzykowice do Jelcza-Laskowic. To pierwsza linia, która została włączona w sieć Dolnośląskiej Kolei Aglomeracyjnej.

15 kwietnia Koleje Mazowieckie podpisały umowę z konsorcjum, którego liderem jest Unibep SA, na zaprojektowanie i wybudowanie hali utrzymaniowo-naprawczej pojazdów kolejowych w Sochaczewie. Po niedawno zrealizowanych inwestycjach obejmujących m.in. rekordowy zakup 61 elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT ER160, ukończony w drugiej połowie 2023 r., czas na kolejne inwestycje w Kolejach Mazowieckich. Podpisana została umowa na zaprojektowanie i wybudowanie zaplecza technicznego w Sochaczewie.

W poniedziałek 20 kwietnia br., Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły nowy przetarg na wybór wykonawcy robót, który dokończy przebudowę dworca kolejowego w Koszalinie. Zakończenie inwestycji i udostępnienie nowego obiektu pasażerom planowane jest w 2028 r. Budowa nowoczesnego dworca zostanie dofinansowana ze środków Unii Europejskiej – niedawno spółka PKP pozyskała na to przedsięwzięcie dodatkowe środki w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg i podpisały umowę z firmą budowlaną, która wybuduje nowy dworzec kolejowy w Mielcu. Pierwsze prace związane z tą inwestycją rozpoczną się jeszcze latem tego roku.

Budimex zakończył modernizację węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice. Inwestor – PKP Polskie Linie kolejowe – przeprowadził bezusterkowy odbiór końcowy odcinka kolejowego Most Wisła – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg.

Polska powtórzyła sukces w konkursie CEF Transport i po raz kolejny uzyskała wysokie dofinansowanie ze środków Instrumentu Łącząc Europę (CEF). 16 lipca 2024 r. Komitet Koordynacyjny CEF przyznał na realizację polskich projektów ponad 2,1 mld zł unijnego dofinansowania. Polskie podmioty konkurowały w naborze z zarządcami infrastruktury z całej Unii Europejskiej.